Celowy silnik tłokowy o stałym przemieszczeniu do zastosowań wysokiego ciśnienia i dużych prędkości

Silny silnik tłokowy o stałym przemieszczeniu do zastosowań pod wysokim ciśnieniem i z dużą prędkością

Charakterystyka:

1. Silnik stały z koniową grupą obrotową tłokową o konstrukcji o zakrzywionej osi, do napędów hydrostatycznych w obwodzie otwartym i zamkniętym.
2Do zastosowań mobilnych i stacjonarnych.
3Prędkość wyjściowa zależy od przepływu pompy i przemieszczenia silnika.
4. moment wyjściowy wzrasta wraz z różnicą ciśnienia między stroną wysokiego ciśnienia a niskim ciśnieniem.
5Szczegółowo rozdzielone rozmiary umożliwiają dalekosiężne dostosowanie do obudowy napędu.
6Wysoka gęstość mocy.
7Małe wymiary.
8Wysoka całkowita wydajność.
9Dobre charakterystyki startowe.
10- Ekonomiczny design.
11. jednoczęściowy tłok kucykowy z pierścieniami tłokowymi do uszczelniania.

Dane techniczne:

Specyfikacje:

Zastosowanie:

Zalety konkurencyjne:

1Silnik tłokowy o ośach giętych wykorzystuje ustawienie kątowe o 40° w celu optymalizacji ścieżek przenoszenia momentu obrotowego,z sztywnymi połączeniami tłok-węzło napędowe utrzymujące 95% sprawności mechanicznej pod ciśnieniem szczytowym 450 barów, idealnie nadaje się do zastosowań typu start-stop, takich jak napędy bębnów betonowych mieszarek.

2. Zintegrowana konstrukcja pierścienia tłokowego z barierami podwójnej uszczelnienia jest odporna na zanieczyszczenia ≤ 15 μm, osiągając 20 000 godzin pracy bez konserwacji zgodnie z normą czystości oleju klasy 9 NAS 1638,drastyczne obniżenie kosztów utrzymania sprzętu kopalniczego.

3. Dzięki modułowym obwodom zgodnym z normami ISO 3019-2 i SAE J744, silnik hydrauliczny umożliwia szybką wymianę skrzyni biegów planetarnych na maszynach pokładowych,zmniejszenie czasu przestoju urządzeń portowych o 50%.

4Wyposażony w zawory kompensacji temperatury, aksyjny silnik tłokowy automatycznie reguluje lepkość oleju od -40°C do +80°C,utrzymanie stabilności momentu obrotowego ≤ ± 2% dla systemów odbioru turbin wiatrowych w warunkach polarnych.

5.Doskonalenie gęstości mocy 3,2 kW/kg z obudową z stopów aluminium zmniejsza masę jednostki napędowej robotów o 18% przy jednoczesnym spełnieniu norm bezpieczeństwa EN 15000, zwiększając sprawność elastycznego obróbki materiałów.

Analiza dla silnika tłokowego Rexroth A2FM:

1. Odchylenie kąta płyty przesuwnej powoduje wahania momentu obrotowego: zmniejszenie obciążenia sprężyny lub zatrzymywanie się obcego obiektu w zmiennym mechanizmie prowadzi do odchylenia kąta płyty przesuwnej.Objawy obejmują > ± 5% wahania momentu obrotowego pod stałym ciśnieniemRozwiązanie polega na demontażu komory tłokowej, wymianie filtrów otworów 50 μm i ponownej kalibracji czujnika neutralnego.

2. Nieprawidłowe zużycie tłoka obniża wydajność objętościową: ponad 15 μm przepustowości między tłokiem a cylindrem pod zanieczyszczonym olejem NAS 10 powoduje wydajność < 85%.Przywrócenie oleju do NAS 7 za pomocą filtracji offline i wymiana tłoków chromowanych.

3. Zarysowany zawór Płytka indukuje ciśnienie pulsacja: pozostałości metalowe (> 20 μm) w obszarze przejściowym powodują > ± 10 barów falowania ciśnienia przy 350 bar. Regrind płytki przejściowej do Ra0.2 μm i zainstalować filtry magnetyczne zwrotne o wydajności ≥ 95%.

4. nadmierna otwartość łożyska wywołuje drgania mechaniczne: otwartość łożyska kołowego > 0,08 mm powoduje drgania promieniowe > 5 m/s2.Ustawić przedobciążenie na 120-150N·m za pomocą napinacza hydraulicznego i ponownie smarować tłuszczem NLGI 2.

5Nieodpowiednie chłodzenie obudowy powoduje przegrzanie oleju: gromadzenie się pyłu (> 2 mm) na płetwach prowadzi do temperatury oleju > 90°C w temperaturze 300 bar/50°C otoczenia.6MPa powietrza i dodatkowe wentylatory pomocnicze (przejście powietrza ≥ 6m/s).