Szybki silnik tłokowy do maszyn budowlanych 150 cm³/obr. Wzmocniona obudowa z żeliwa

Maszyny budowlane dużych prędkości Silnik tłokowy 150 cc/zwrot

Charakterystyka:

1Regulacja poprzez przepływ pompy i synergię przesuwania silnika

2Wzmocnienie momentu obrotowego poprzez różnicę ciśnienia i przemieszczenie

3. Wysokiej wydajności przenoszenie energii w transmie hydrostatycznej

4Wybór modułowego urządzenia sterującego (mechaniczne/hydrauliczne/elektroniczne)

5. Kosztowo efektywna konstrukcja eliminująca mechanizmy zmiany biegów

6Nieograniczona regulacja przemieszczenia z Vg max do Vg min=0

7Prędkość wyjściowa proporcjonalna do przepływu i odwrotnie proporcjonalna do przemieszczenia

8. moment wzrasta liniowo z różnicą ciśnienia i przemieszczenia

9. Kompaktna struktura zgiętej osi

10. Konstrukcja o wysokim stosunku mocy do masy

Dane techniczne:

Specyfikacje:

Zastosowanie:

Zalety konkurencyjne:

1Wykorzystując zaawansowane wewnętrzne równoważenie dynamiczne i precyzyjną kalibrację statyczno-dynamiczną, tłokowy silnik Rexroth A6VM znacznie zmniejsza siły nierównowagi osiowej i promieniowej,minimalizowanie drgań i emisji hałasuOptymalizowana konstrukcja zwiększa komfort obsługi i wydłuża żywotność łożysk i uszczelnień poprzez zmniejszenie obciążeń mechanicznych.Idealne do zastosowań wrażliwych na hałas, takich jak maszyny w pomieszczeniach i urządzenia budowlane miejskie, ten silnik hydrauliczny zapewnia płynną, cichą pracę bez uszczerbku dla wydajności, co przyczynia się do zdrowszych warunków pracy i niższych kosztów utrzymania.

2Zgodny z międzynarodowymi normami interfejsów hydraulicznych, takimi jak ISO 4401 i DIN 24340, aksyjny silnik tłokowy Rexroth A6VM oferuje szeroki wybór flans i płyt montażowych.Jego standaryzowana konstrukcja ułatwia zamówienia dla producentów OEM i zapewnia wymianę części na całym świecie oraz wsparcie części zamiennych na miejscuPoprzez usprawnienie logistyki i skrócenie czasu realizacji, ten silnik hydrauliczny przyspiesza dostawę sprzętu i cykle serwisowania na całym świecie.Kompatybilność tego silnika tłokowego z istniejącymi systemami minimalizuje wysiłek integracyjny i maksymalizuje czas pracy..

3Wyposażony w cyfrowe czujniki monitorowania płynu, tłokowy silnik Rexroth A6VM zbiera w czasie rzeczywistym dane o ciśnieniu, temperaturze, wibracjach i przepływie.Jego zintegrowana brama obsługuje bezprzewodową transmisję w pobliżu pola do platform chmurowych do analizy dużych danychPoprzez algorytmy przewidywania konserwacji i zdalnego dostrojenia parametrów, ten aksyjny silnik tłokowy zwiększa zdolności inteligentnej konserwacji i minimalizuje nieplanowane przestoje.0 inteligentne fabryki i instalacje zdalnego monitorowania, ten silnik hydrauliczny dostarcza praktycznych informacji na temat optymalizacji działania i redukcji kosztów cyklu życia.

Analiza dla silnika tłokowego Rexroth A6VM:

1W scenariuszu awarii nr 22 wady konstrukcyjne lub tolerancje produkcyjne wewnętrznych kanałów olejowych mogą prowadzić do lokalizowanej kawitacji, wytwarzania cienkiej bąbelki i związanego z nią hałasu.Ta usterka powoduje pulsacje momentu obrotowegoZaleca się demontaż silnika w celu sprawdzenia geometrii przejścia i precyzji obróbki, optymalizacja konstrukcji kanału olejowego w razie potrzeby,i dokładnie czyszczyć wewnętrzne przejścia, aby zapobiec uwięzieniu bąbelkiPonadto należy rozważyć włączenie urządzeń tłumiących kawitację, takich jak zawory tłumiące linii ssania, do obwodu hydraulicznego w celu ograniczenia tworzenia się bąbelków i ochrony silnika.

2W scenariuszu awarii nr 23 zanieczyszczenie krzyżowe w przejściach bloku zaworu może spowodować zablokowanie cewki zaworu lub wybór nieprawidłowych kanałów, co prowadzi do niestabilnych trybów pracy silnika.Ta usterka manifestuje się jako silnik nie włączając przemieszczenia prawidłowoZaleca się wykonanie ultradźwiękowego czyszczenia bloku zaworu, sprawdzenie połączeń przejściowych,i odbudowy powierzchni wewnętrznych poprzez precyzyjne wyostrzenie lub ponowne pokrycie w razie potrzebyWymiana starzejących się uszczelnień w celu przywrócenia szczelnych tolerancji i prawidłowego oddzielenia płynu w blokie zaworu dla dokładnych przejść trybu i niezawodnej kontroli silnika.

3W scenariuszu awarii nr 24 nadmierne siły osiowe w silniku mogą powodować przesunięcie osiowe i tworzyć szczeliny między czapką końcową a nadwoziem cylindru.prowadzące do wycieków i pogorszenia wydajnościSymptomy obejmują zwiększony przepływ zwrotny, zmniejszoną wydajność i przyspieszone zużycie czapki końcowej.zmiany wielkości pierścieni równowagi lub ponownego zainstalowania klatek ustawienniczych w razie potrzeby, oraz weryfikacja, czy siły osiowe pozostają w granicach parametrów konstrukcyjnych silnika.