Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Maszyny budowlane Silnik tłokowy
Created with Pixso.

Niski hałas Maszyny budowlane Silnik tłokowy A6VM 65dB Operacja Obudowa żelaza odlewanego

Niski hałas Maszyny budowlane Silnik tłokowy A6VM 65dB Operacja Obudowa żelaza odlewanego

Nazwa marki: SY Hydraulic
Numer modelu: SY-A6VM
MOQ: 1pc
Ceny: USD 1000-5000 / pc
Warunki płatności: T/T
Zdolność do zaopatrzenia: 1000 pcs per month
Szczegółowe informacje
Place of Origin:
China
Orzecznictwo:
China Classification Society Certification
Theory:
Rotary Motor,hydraulic Motors
Material:
Cast Iron
Pressure:
High Pressure
Fuel:
Hydraulic oil
Packaging Details:
Standard Export Wooden Case
Supply Ability:
1000 pcs per month
Podkreślić:

silnik tłokowy o niskim poziomie hałasu

,

silnik tłokowy z żeliwa A6VM

,

Silnik maszyny budowlanej o mocy 65 dB

Opis produktu

Niskoemisyjna maszyna budowlana Silnik tłokowy A6VM 65dB Obudowa z żeliwa



Cechy:


1. Doskonałe charakterystyki rozruchu: Zapewnia szybką i niezawodną reakcję rozruchu

2. Niska bezwładność: Minimalizuje bezwładność dla szybkiej reakcji dynamicznej

3. Wysoka wydajność operacyjna: Zoptymalizowana konstrukcja dla energooszczędnej pracy

4. Zaawansowana integracja sterowania cyfrowego: Ułatwia bezproblemową integrację z nowoczesnymi systemami sterowania

5. Wysoka reakcja dynamiczna: Zdolność do szybkiego dostosowywania się do wahań obciążenia

6. Kompatybilny z kompaktowymi systemami pomp dla wydajności

7. Kompaktowa powierzchnia odpowiednia do zastosowań o ograniczonej przestrzeni

8. Solidna konstrukcja o wysokiej niezawodności

9. Trwały system łożyskowy zapewniający wydłużoną żywotność

10. Doskonała gęstość mocy w stosunku do rozmiaru



Dane techniczne:


Rozmiar NG 80 107 140 160 200 250
Geometryczna pojemność skokowa, na obrót Vg max cm3 80 107 140 160 200 250
Vg min cm3 0 0 0 0 0 0
Vg x cm3 51 68 88 61 76 205
Maksymalna prędkość obrotowa (przy zachowaniu maksymalnego dopuszczalnego przepływu wlotowego) przy Vg max nnom obr/min 3900 3550 3250 3100 2900 2700
przy Vg < Vg x nmax obr/min 6150 5600 5150 4900 4600 3300
gdzie Vg 0 nmax obr/min 7350 6300 5750 5500 5100 3300
Przepływ wlotowy przy nnom i Vg max qv max l/min 312 380 455 496 580 675
Moment obrotowy przy Vg max i Δp = 400 bar T Nm 509 681 891 1019 1273
przy Vg max i Δp = 350 bar T Nm 446 596 778 891 1114 1391
Sztywność obrotowa Vg max do Vg/2 cmin kNm/rad 16 21 34 35 44 60
Vg/2 do 0 (interpolowane) cmin kNm/rad 48 65 93 105 130 181
Moment bezwładności dla grupy obrotowej JTW kgm2 0,008 0.0127 0.0207 0.0253 0.0353 0,061
Maksymalne przyspieszenie kątowe α rad/s² 24000 19000 11000 11000 11000 10000
Objętość obudowy V l 1.2 1.5 1.8 2.4 2.7 3
Waga ok. m kg 36 46 61 62 78 100



Specyfikacje:


Znak towarowy

SY-Hydraulic

Pakiet transportowy

Standardowa drewniana skrzynia eksportowa

Certyfikacja

ISO9001: 2000

Typ

Silnik tłokowy o osi zgiętej

Wydajność produkcyjna

1000 sztuk/miesiąc

Kod HS

8412299090

Zastosowanie

koparka, ładowarka

Maksymalna prędkość

6300 obr/min

Czas dostawy

15-30 dni po dokonaniu płatności

Pojemność skokowa

71-250 cm3



Zastosowania:


1. W układzie napędowym maszyn załadowczych wielkich pieców, silnik hydrauliczny A6VM firmy Rexroth wykorzystuje tryb sterowania kompensowanego ciśnieniem i wielostopniową konstrukcję równoważącą, aby uzyskać stały wydatek przepływu w warunkach ekstremalnych wahań obciążenia. Hartowany powierzchniowo suwak i tuleja wykazują wyjątkową odporność na zużycie w środowiskach o wysokiej temperaturze i zapyleniu, zapewniając długotrwałą ciągłą pracę z wydłużonymi przerwami konserwacyjnymi.

2. W systemie otwierania i zamykania form w maszynach do ciągłego odlewania, silnik hydrauliczny A6VM wykorzystuje samonasmarny materiał ślizgowy i dedykowany obwód smarowania, aby zapewnić wydajne smarowanie między tłokami a płytami zaworów, minimalizując wycieki wewnętrzne. W połączeniu ze zintegrowanymi zaworami obejściowymi i przelewowymi, system może szybko odciąć przepływ oleju w warunkach zatrzymania awaryjnego lub przeciążenia, zwiększając bezpieczeństwo i redukując nieplanowane przestoje.

3. W napędzie wciągarki dla urządzeń pokładowych na statkach towarowych dalekomorskich, silnik o zmiennej pojemności skokowej z tłokiem osiowym A6VM zapewnia niezawodne operacje obsługi kotwicy w regionach polarnych, dzięki konstrukcji komory odpornej na kawitację i możliwości uruchamiania w niskich temperaturach. Opcjonalne sterowanie elektroniczne o stopniu ochrony IP65 i elementy odporne na korozję umożliwiają ciągłą pracę w środowiskach narażonych na działanie mgły solnej i wysokiej wilgotności bez częstej konserwacji.


Niski hałas Maszyny budowlane Silnik tłokowy A6VM 65dB Operacja Obudowa żelaza odlewanego 0



Przewaga konkurencyjna:


1. Certyfikowany zgodnie ze standardami przeciwwybuchowymi ATEX i przetestowany zgodnie z protokołami bezpieczeństwa CSA, UL i CE, silnik tłokowy osiowy Rexroth A6VM charakteryzuje się wytrzymałą konstrukcją zapewniającą bezpieczną pracę w niebezpiecznych środowiskach. Jego konstrukcja przeciwwybuchowa eliminuje źródła zapłonu, co sprawia, że ten silnik hydrauliczny jest idealnym rozwiązaniem zasilania dla sektorów wysokiego ryzyka, takich jak petrochemia, górnictwo, farmacja oraz rurociągi naftowe i gazowe. Ustawiając bezpieczeństwo jako priorytet bez poświęcania wydajności, ten silnik tłokowy zapewnia zgodność z przepisami i chroni personel i sprzęt w niestabilnych warunkach przemysłowych.


2. Zaprojektowany z myślą o wydłużonych cyklach życia przekraczających 20 000 godzin pracy bez większych remontów w standardowych warunkach, silnik tłokowy Rexroth A6VM minimalizuje interwencje konserwacyjne i związane z nimi przestoje. Analiza kosztów eksploatacji ujawnia do 30% redukcji całkowitego kosztu posiadania w porównaniu z konwencjonalnymi silnikami o stałej pojemności skokowej. Ten silnik tłokowy osiowy zapewnia zatem doskonały zwrot z inwestycji, co czyni go preferowanym wyborem dla dużych projektów infrastrukturalnych i firm wynajmujących sprzęt. Jego trwałość i efektywność kosztowa zapewniają długoterminową rentowność operacyjną.


3. Silnik tłokowy osiowy Rexroth A6VM obsługuje szybkie zdalne uruchamianie i aktualizacje oprogramowania układowego za pośrednictwem bezpiecznych, szyfrowanych protokołów. Zespoły serwisowe mogą wykonywać ulepszenia oprogramowania na miejscu lub z centrali firmy, eliminując potrzebę podróży. Ta funkcja oferuje niezwykłą elastyczność dla rozproszonych linii produkcyjnych i projektów wielostanowiskowych, oszczędzając czas i redukując koszty serwisu. Szczególnie cenne na platformach morskich, w odległych instalacjach górniczych i w międzynarodowych wdrożeniach na dużą skalę, ten silnik hydrauliczny zapewnia aktualną wydajność i usprawnioną konserwację w różnych lokalizacjach.



Analiza typowych awarii silnika tłokowego Rexroth A6VM:


1. W scenariuszu awarii numer 28, długotrwała praca pod dużym obciążeniem może powodować pękanie zmęczeniowe, szczególnie w elementach wysokociśnieniowych, takich jak płyty zaworów i końcówki tłoków, prowadząc do wycieków lub katastrofalnej awarii w miarę rozprzestrzeniania się mikropęknięć. Objawy obejmują stopniową degradację wydajności i potencjalne zagrożenia dla bezpieczeństwa. Zaleca się przeprowadzanie regularnych badań nieniszczących - takich jak badania ultradźwiękowe lub penetracyjne - proaktywne wymienianie części podatnych na zmęczenie i optymalizację parametrów pracy w celu zmniejszenia skumulowanego naprężenia zmęczeniowego.


2. W scenariuszu awarii numer 29, resztkowe powietrze uwięzione w kanałach olejowych po długotrwałym wyłączeniu może zwiększyć opór rozruchu i prowadzić do niewystarczającego dopływu płynu przy ponownym uruchomieniu. Objawy obejmują trudności z uruchomieniem i niestabilną pracę przy niskich prędkościach. Zalecane działania obejmują przeprowadzenie płukania przewodów olejowych przed wyłączeniem, wykonywanie okresowych operacji przy niskim obciążeniu podczas okresów bezczynności, instalację automatycznych zaworów odpowietrzających i włączenie etapów wstępnej cyrkulacji w procedurze uruchamiania w celu zapewnienia pełnego napełnienia płynem i wyeliminowania kieszeni powietrznych.


3. W scenariuszu awarii numer 30, nieprawidłowy dobór elementu filtrującego lub niewystarczająca konserwacja może spowodować nadmierną różnicę ciśnień na filtrze, prowadząc do utraty mocy silnika lub wyłączenia. Objawy obejmują alarmy systemu, zmniejszoną moc wyjściową i nienormalny wzrost temperatury oleju. Zaleca się wybór elementów filtrujących o odpowiednich parametrach mikronowych w oparciu o natężenie przepływu systemu i poziom zanieczyszczenia, ustanowienie harmonogramu wymiany i zainstalowanie urządzeń monitorujących różnicę ciśnień w celu szybkiego wykrywania i rozwiązywania problemów z zatykaniem filtra.