Nazwa marki: | SY Hydraulic |
Numer modelu: | SY-A6VM |
MOQ: | 1pc |
Ceny: | USD 1000-3000 / pc |
Warunki płatności: | T/T |
Zdolność do zaopatrzenia: | 1000 pcs per month |
Silnik tłokowy Rexroth A6VM Ciśnienie 450 barów dla hydraulik mobilnych
Charakterystyka:
1. Silnik zmienny z koniową grupą obrotową tłoków o układzie o zgiętej osi, do napędów hydrostatycznych w obwodzie otwartym i zamkniętym.
2Konstrukcja bezstopniowego przemieszczania zmiennego
3Szeroki zakres sterowania umożliwia zmiennemu silnikowi spełnienie wymogów dotyczących dużych prędkości i momentu obrotowego.
4Mechanizm regulacji kąta płyty
5Prędkość wyjściowa zależy od przepływu pompy i przemieszczenia silnika.
6Wysoka gęstość mocy
7Szeroki zakres sterowania z hydrostatyczną skrzynią biegów.
8Konfiguracja tłoka osiowego
9Oszczędności kosztów dzięki wyeliminowaniu zmiany biegów i możliwości stosowania mniejszych pomp
10Wyważona płyta zaworu
Dane techniczne:
Wielkość | NG | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | ||
Przemieszczenie geometryczne, na obrot | Vg max | cm3 | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | |
Vg min | cm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Vg x | cm3 | 51 | 68 | 88 | 61 | 76 | 205 | ||
Maksymalna prędkość obrotowa przy zachowaniu maksymalnego dopuszczalnego przepływu wejściowego | w Vg max | nnazwy | obroty / min | 3900 | 3550 | 3250 | 3100 | 2900 | 2700 |
w Vg <Vg x | nmaks. | obroty / min | 6150 | 5600 | 5150 | 4900 | 4600 | 3300 | |
gdzie Vg 0 | nmaks. | obroty / min | 7350 | 6300 | 5750 | 5500 | 5100 | 3300 | |
Przepływ wejściowy | w nnazwyi Vg max | qV max | l/min | 312 | 380 | 455 | 496 | 580 | 675 |
Moment obrotowy | w Vg maxi Δp = 400 barów | T | Nm | 509 | 681 | 891 | 1019 | 1273 | - Nie. |
w Vg maxa Δp = 350 barów | T | Nm | 446 | 596 | 778 | 891 | 1114 | 1391 | |
sztywność obrotowa | Vg maxdo Vg/2 | cmin | kNm/rad | 16 | 21 | 34 | 35 | 44 | 60 |
Vg/2 do 0 (wstawione) | cmin | kNm/rad | 48 | 65 | 93 | 105 | 130 | 181 | |
Moment bezwładności dla grupy obrotowej | JTW | kgm2 | 0,008 | 0.0127 | 0.0207 | 0.0253 | 0.0353 | 0,061 | |
Maksymalne przyspieszenie kątowe | α | rad/s2 | 24000 | 19000 | 11000 | 11000 | 11000 | 10000 | |
Ilość spraw | V | Ja... | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 3 | |
Waga ok. | m | kg | 36 | 46 | 61 | 62 | 78 | 100 |
Specyfikacje:
Gwarancja
|
1 rok
|
|||
Model
|
SY-A6VM
|
|||
Miejsce pochodzenia
|
Chiny
|
|||
Rodzaj
|
Silnik tłokowy typu Rexroth
|
|||
Kolor
|
Dostępny w każdym kolorze | |||
Kod HS
|
8412299090 | |||
Zastosowanie
|
koparki, ładowarki, maszyny budowlane
|
|||
Maksymalna prędkość | 6300 obrotów/min | |||
Czas dostawy
|
15-30 dni po zapłaceniu
|
|||
MOQ
|
1 sztukę
|
Zastosowanie:
Zalety konkurencyjne:
1. Aksyjny silnik tłokowy Rexroth A6VM wyposażony jest w precyzyjnie zaprojektowane łożyska i wytrzymałe elementy ze stali stopowej,zapewnienie wyjątkowej odporności na zużycie i trwałości nawet w najbardziej wymagających warunkach. Jego wewnętrzna hydrostatyczna konstrukcja równoważeniowa zmniejsza wibracje i hałas eksploatacyjny, zapewniając większy komfort i bezpieczeństwo.sprzęt górniczy, i montażu mostkowego, ten silnik tłokowy łączy w sobie solidną wydajność z długą żywotnością, co czyni go doskonałym wyborem dla przemysłu wymagającego niezawodnej transmisji mocy i minimalnego czasu przestoju.
2Silnik tłokowy Rexroth A6VM zapewnia wysoką gęstość mocy i nieskończenie zmienny przemieszczenie, co pozwala na kompaktową instalację przy jednoczesnym zapewnieniu znacznego momentu obrotowego dla precyzyjnej kontroli ruchu.Zintegrowany zawór kompensacji ciśnienia automatycznie reguluje przepływ, aby utrzymać stałą wydajność, co czyni go idealnym do zastosowań wymagających płynnego uruchamiania i zatrzymania i zmiennej regulacji prędkości.Ten silnik hydrauliczny oferuje bezproblemową adaptację, poprawa wydajności i zmniejszenie zużycia energii, doskonale dostosowane do nowoczesnych wymogów dotyczących rozwiązań automatyki przemysłowej.
3. Aksyjny silnik tłokowy Rexroth A6VM, wyposażony w układ tłokowy z dwoma rzędami i zoptymalizowane kanały przepływu, jest zdolny do obsługi ciśnienia znamionowego do 512 barów i maksymalnych prędkości 2000 obr./min.Ten wysokiej wydajności silnik o zmiennym natężeniu napędowym spełnia wysokie wymagania dotyczące mocy i prędkości w zastosowaniach ciężkichJego kompaktowa konstrukcja minimalizuje odległość, oferując większą elastyczność w integracji sprzętu.ten osiowy silnik tłokowy zapewnia niezawodną pracę w ekstremalnych warunkach i przyczynia się do zwiększenia czasu pracy.
Analiza dla silnika tłokowego Rexroth A6VM:
1W scenariuszu awarii nr 1 silnik tłokowy osiowy A6VM może wystąpić wyciek wewnętrzny i spadek ciśnienia spowodowany zużytymi uszczelnieniami, niewystarczającym smarem lub zanieczyszczonym płynem hydraulicznym.Ta usterka może prowadzić do zmniejszenia momentu obrotowego i prędkości obrotowej, co może zagrozić ogólnej skuteczności systemu i potencjalnie prowadzić do zwiększenia wibracji i hałasu eksploatacyjnego.wypłukać i wymienić olej hydrauliczny zgodnie ze specyfikacjami producenta, oraz sprawdzić stan filtrów i układu chłodzenia w celu przywrócenia optymalnej wydajności i wydłużenia okresu użytkowania.Technicy powinni ściśle przestrzegać określonych przez producenta wartości momentu obrotowego i sekwencji montażu w celu zapobiegania wtórnym wyciekom.
2W scenariuszu awarii nr 2 mogą powstać niestabilne obwody ciśnienia wewnątrz silnika tłokowego ośnego A6VM z powodu wycieku z strony wysokiego ciśnienia lub zablokowanych przejść zwrotnych oleju,powodujące wahania przepływu i poślizg silnikaObjawy obejmują drgania w pracy, przerywane utratę momentu obrotowego i powolną reakcję systemu.czyszczenie lub wymiana zatkanych rurociągów i elementów filtracyjnych, oraz sprawdzać, czy ustawienia zawórów sterowania hydraulicznego i zawory odciągające spełniają specyfikacje producenta.Właściwe przywrócenie równowagi ciśnienia jest niezbędne do sprawnego i niezawodnego działania silnika.
3W scenariuszu awarii nr 3 nadmierna temperatura oleju hydraulicznego lub uszkodzony system chłodzenia może spowodować przekroczenie przez płyn dopuszczalnych progów temperatury, przyspieszając degradację uszczelnienia,zmniejszenie skuteczności smarowaniaWynika to zazwyczaj ze zwiększonego hałasu, zmniejszonej mocy wyjściowej i skróconego okresu użytkowania części.Zalecane działania naprawcze obejmują sprawdzenie obwodów chłodniczych pod kątem zablokowań, czyszczenie lub wymiana chłodnicy oleju, kalibracja czujników cieplnych,i wyboru oleju hydraulicznego, który odpowiada wymaganiom wiśkości producenta w celu utrzymania temperatury oleju w dopuszczalnych granicach i zapobiegania degradacji termicznej wydajności silnika.