A6VM80HA Rexroth Silnik tłokowy, konstrukcja kompensowana ciśnieniowo, 80cc/obr, klasa przemysłowa

A6VM80HA Rexroth Silnik tłokowy o konstrukcji kompensowanej ciśnieniowo 80cc/r Klasa przemysłowa

Cechy:

1. Zaawansowana integracja sterowania cyfrowego: Ułatwia bezproblemową integrację z nowoczesnymi systemami sterowania

2. Wysokiej precyzji tuleje prowadzące tłoka

3. Konstrukcja o niskim wycieku: Precyzyjna inżynieria minimalizuje straty energii i wycieki

4. Zintegrowany obwód smarowania trakcyjnego tłoka

5. Oszczędna eksploatacja: Zawiera funkcje optymalizujące zużycie energii

6. Niskie pulsacje na wyjściu

7. Konstrukcja modułowa: Ułatwia integrację systemu i skalowalność

8. Wysokiej reakcji proporcjonalny zawór elektromagnetyczny

9. Zwiększona niezawodność: Zbudowany z myślą o długotrwałej, stabilnej i niezawodnej pracy

10. Tryb sterowania kompensowany ciśnieniowo

Dane techniczne:

Specyfikacje:

Zastosowania:

Przewaga konkurencyjna:

1. Silnik hydrauliczny o zmiennej pojemności Rexroth A6VM integruje dopasowaną pompę zębatą o wysokiej precyzji, zapewniając minimalne wycieki wewnętrzne i wyjątkową wydajność objętościową. Jego zaawansowany system uszczelnień, wyposażony w uszczelnienia odporne na wysokie temperatury, utrzymuje szczytową wydajność w szerokim zakresie temperatur od −40 °C do +120 °C. Ta solidna konstrukcja sprawia, że ​​jest idealny do ekstremalnych środowisk - czy to dla maszyn leśnych w zimnym klimacie, pojazdów do odśnieżania, czy sprzętu budowlanego na pustyni i na dużych wysokościach. Zapewniając stałą moc i niezawodność, ten silnik tłokowy zwiększa czas sprawności sprzętu i zmniejsza interwały konserwacyjne.

2. Silnik tłokowy osiowy Rexroth A6VM może być połączony z elektronicznymi zaworami sterującymi w celu regulacji sprzężenia zwrotnego w pętli zamkniętej, umożliwiając monitorowanie prędkości i momentu obrotowego w czasie rzeczywistym z precyzyjną reakcją na obciążenie. Obsługując protokoły komunikacyjne CANopen lub EtherCAT, integruje się bezproblemowo z zautomatyzowanymi systemami sterowania, podnosząc inteligencję sprzętu przemysłowego. Od robotyki i maszyn drukarskich po systemy pakowania o wysokiej precyzji, ten silnik hydrauliczny zapewnia niezrównaną dokładność i responsywność - zwiększając produktywność i zapewniając doskonałą kontrolę procesów w zastosowaniach, w których precyzja ruchu jest najważniejsza.

3. Silnik tłokowy Rexroth A6VM charakteryzuje się zoptymalizowanym kanałem przepływu płynu i uszczelnieniami o niskim tarciu, aby zminimalizować wycieki wewnętrzne i straty energii, zapewniając wysoką wydajność objętościową w całym zakresie roboczym. Ta precyzyjna inżynieria umożliwia silnikowi tłokowemu osiowemu dostarczanie stałego momentu obrotowego przy niskich i średnich prędkościach pod dużymi obciążeniami, zmniejszając zużycie paliwa i koszty operacyjne w przypadku zastosowań ciągłych. Od obsługi kontenerów portowych i pomp do betonu po koparki hydrauliczne, ten silnik hydrauliczny o zmiennej pojemności maksymalizuje produktywność, jednocześnie promując zrównoważoną, energooszczędną wydajność.

Analiza typowych awarii silnika tłokowego Rexroth A6VM:

1. W scenariuszu awarii numer 4, nadmierne zanieczyszczenie cząstkami stałymi lub wilgoć w oleju hydraulicznym może przyspieszyć zużycie powierzchni metalowych i korozję wewnętrzną, prowadząc do zwiększenia luzów i pogorszenia wydajności. Objawy obejmują niestabilny moment obrotowy, skoki przy niskich prędkościach i zmniejszoną precyzję sterowania. Kroki rozwiązywania problemów obejmują użycie czujników wilgotności i liczników cząstek stałych w celu oceny jakości oleju; jeśli progi zanieczyszczeń zostaną przekroczone, wymień płyn hydrauliczny, zainstaluj elementy filtracyjne o wysokiej wydajności i dokładnie wyczyść zbiornik i filtry. Przywrócenie czystości płynu ma kluczowe znaczenie dla utrzymania trwałości silnika i precyzyjnej kontroli wydajności.

2. W scenariuszu awarii numer 5, kawitacja lub niewystarczające ciśnienie w linii powrotnej może spowodować zasysanie pęcherzyków powietrza do silnika tłokowego osiowego A6VM, powodując natychmiastową utratę mocy i obciążenia udarowe, które mogą uszkodzić łopatki i otwory cylindrów. Usterka ta objawia się jako nienormalny hałas podczas pracy, nagły spadek wydajności i wibracje systemu. Zalecane środki naprawcze obejmują sprawdzenie linii ssawnych pod kątem odpowiedniego poziomu próżni, wyeliminowanie wszelkich wycieków, sprawdzenie odpowiedniego ciśnienia zwrotnego w zbiorniku, a w razie potrzeby zainstalowanie zaworów odpowietrzających lub zwiększenie tłumienia linii powrotnej, aby zapobiec wnikaniu powietrza i zapewnić ciągłe, stabilne zasilanie płynem.

3. W scenariuszu awarii numer 6, przerwanie komunikacji z elektroniczną jednostką sterującą (ECU) lub błędy oprogramowania układowego mogą uniemożliwić silnikowi działanie przy zaprogramowanych punktach nastawy przepływu i ciśnienia, powodując niekontrolowaną prędkość lub powolną reakcję. Objawy obejmują alarmy systemowe, niestabilny ruch i nienormalne wahania obciążenia. Aby rozwiązać ten problem, sprawdź kable komunikacyjne, złącza i napięcia zasilania, przeładuj lub zaktualizuj oprogramowanie układowe i użyj oprogramowania diagnostycznego producenta, aby pobrać kody błędów. Szybka identyfikacja i rozwiązanie problemów związanych z ECU są niezbędne do przywrócenia precyzyjnej kontroli elektronicznej i utrzymania wydajności systemu.